膠管要開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)含量的膠管。主要有汽車用膠管,高壓膠管,海上輸油膠管,樹脂(熱塑性塑料)軟管。
汽車用膠管:國產(chǎn)膠管基本上都是消化吸收國外產(chǎn)品研制的,并且某些高檔轎車用膠管尚不能生產(chǎn)。我國亟需提升膠管的技術(shù)和性能水平,通過自主創(chuàng)新,開發(fā)出技術(shù)和性能水平可與發(fā)達(dá)國家相媲美的產(chǎn)品,并且填補(bǔ)國內(nèi)高檔汽車用膠管的空白。
高壓膠管:國產(chǎn)膠管的脈沖壽命大多還沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國家膠管企業(yè)所宣稱的100萬次,并且有些工程機(jī)械液壓膠管尚不能生產(chǎn)。為提升我國高壓鋼絲編織膠管和纏繞膠管的技術(shù)和性能水平,需在技術(shù)、工藝、材料等方面進(jìn)行自主創(chuàng)新,加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代。
海上輸油膠管:目前我國僅有的一家漂浮式海上輸油膠管生產(chǎn)企業(yè)主要將產(chǎn)品出口北歐,沒有在國內(nèi)市場上銷售。對于這種高附加值的產(chǎn)品,我國需加大 氣力進(jìn)行自主創(chuàng)新開發(fā),研究開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品。
樹脂(熱塑性塑料)軟管:在擴(kuò)大生產(chǎn)和繼續(xù)改進(jìn)中、低壓樹脂軟管的同時,研究與開發(fā)高壓鋼絲增強(qiáng)(編織和纏繞)樹脂軟管,使我國樹脂軟管的類型更趨齊全,提高樹脂軟管所占比重,達(dá)到發(fā)達(dá)國家50%以上的水平,從而改善我國軟管的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
開發(fā)無噪聲汽車剎車膠管、節(jié)能膠管,開發(fā)物美價廉的膠管,研究與開發(fā)新的增強(qiáng)結(jié)構(gòu),改進(jìn)膠管加工工藝,研發(fā)新型代用材料,減少生膠和增強(qiáng)材料消耗,降低生產(chǎn)成本。開發(fā)薄壁膠管和輕體膠管,使用高強(qiáng)度增強(qiáng)材料,減小增強(qiáng)層數(shù)和內(nèi)外膠層厚度,實(shí)現(xiàn)膠管輕量化。開發(fā)致密型鋼絲編織膠管,研究新型增強(qiáng)材料如扁鋼絲的應(yīng)用,提高膠管的屈撓性,減小膠管的彎曲半徑。開發(fā)膠管的新應(yīng)用領(lǐng)域,例如耐特殊介質(zhì)和環(huán)境的膠管以及海洋波浪發(fā)電等特殊應(yīng)用的膠管。繼續(xù)推廣無鉛膠管工藝,采用綠色環(huán)保原材料,尤其是無亞硝胺和無毒的橡膠助劑和脫芯劑,實(shí)現(xiàn)人員友好、環(huán)境友好和生態(tài)友好生產(chǎn)。